Berliner Geographische Arbeiten

Neben der Geschichte Grüner Gleise und deren Betrachtung aus stadtgestalterischer Sicht werden neueste Erkenntnisse zu den stadtökologischen Effekten der Gleisbegrünungen beschrieben. Diese betreffen sowohl den Wasserhaushalt, das Staubbindevermögen sowie das Potenzial zur Schallminderung. Ein Überblick zu wichtigen Vegetationssystemen wird begleitet durch eine wirtschaftliche Betrachtung verschiedener Begrünungssysteme. Das im EU-Projekt Urban Track entwickelte LCC-Programm Infracalcc® wird vorgestellt. Es kann für Beispielrechnungen der Lebenszykluskosten verwendet werden. Aktuelle Beispiele zur Gleisbegrünung in Freiburg und Ulm, zu Forschungsprojekten zu einer mobilen Textilmatte für Sedum sowie zu dessen Trittbelastbarkeit runden die Thematik ab.

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